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中新社昆明6月3日电(记者缪超)纺织品从孟加拉国运至中国昆明的时间减半，国际快递包裹进入老挝北部有了可能，泰国拉廊港成为国际物流“热词”……这些变化与中老铁路息息相关。
中老泰国际物流通道与供应链合作推介会3日在云南昆明举行，中老铁路被各国物流业人士频频提及。
推介会上，中国中外运西南(云南)供应链管理有限公司推介其正在打造的经昆明到孟加拉国港口的海公铁多式联运产品。传统路线以海运为主，全程运输时间30天左右。新路线利用昆明枢纽节点优势，依托中老铁路高效、快捷的运输组织，先后经过中老铁路、老泰跨境公路、泰国拉廊港后运抵孟加拉国，时间仅要15天左右。
老挝LC老中快递有限公司冀望与合作伙伴共同开发老挝北部的国际快递市场。老挝北部雄踞于“东南亚屋脊”之上，层峦叠嶂将之隔绝成“隐世之地”。中老铁路从这片土地穿过，使之同世界相连通。该公司总经理武凯峰说，中老铁路为老挝北部发展国际快递提供了可能。
拉廊港是泰国面向印度洋的主要港口之一，中老泰铁公海联运国际货运列车、“郑和号”海公铁国际多式联运班列等国际货列均将拉廊港作为终点站之一。泰国商会暨泰国贸易院副秘书长沃拉塔·坦提蒙功素认为，中老铁路开通后，拉廊港在国际物流版图上的地位已得到迅速提升。
与会国际物流人士普遍认为，随着中老泰铁路网进一步联通，一个纵贯南北、通江达海的国际物流大通道正加速成型，将为区域供应链合作注入源源不断的动力。(完)【
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